Historial del ex ciclista Jesús Germán Olivares Marcelino (Chuman)

El francomacorisano Jesús Germán Olivares Marcelino (Chumán), tercero de derecha a izquierda, formó parte de la selección nacional de pista que accionó en los Campeonatos Panamericanos de Ciclismo Santo Domingo 1978.

Jesús Germán Olivares Marcelino

(Chumán)

Ponderación del Lic. Ramón Martín A. Olivo, miembro de la Asociación de Cronistas Deportivos (ACD).

LOGROS MÁS IMPORTANTES:

-- Octavos Juegos Panamericanos en San Juan Puerto Rico 1979 (julio agosto).

-- Participación Campeonato Panamericanos de Ciclismo Santo Domingo 1978

-- Tercer Lugar General Individual de la II Vuelta Internacional al Valle 1978

-- Primer Lugar Ruta en el Clásico Internacional Juvenil Santo Domingo 1976

Chumán, tercero de derecha a izquierda, junto a los miembros de la selección nacional juvenil de pista de 1976.

HISTORIAL DEPORTIVO:

Nació el 15 de octubre de 1958. Sus padres son José Enerio Olivares Tejada y Adela Esperanza Marcelino Salcedo, ambos fallecidos.

Practicaba Tae Kwon Do en el Instituto John Ree (1971), e irónicamente se inicia su interés por el ciclismo, ya que en esa institución tenían una bicicleta estacionaria para fines de completar el ciclo de calentamiento, la cual rentaban cinco minutos por dos centavos.

Olivares Marcelino se inició en el ciclismo en 1974, motivado por el destacado pedalista francomacorisano José Rafael Alegría Domínguez, alias el Muñeco, quien hizo las 50 horas continuas sobre bicicleta con el colombianos Marcos Antonio Nabas.

También los XII Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe fueron motivadores para que Olivares incursionara con mayor brío del ciclismo, luego de ver las competencias de ciclismo por televisión.

En ese mismo año vino a unas eliminatorias organizada por la Federación Dominicana de Ciclismo (FEDOCI) y dirigida por el ingeniero John Figueroa, en las categorías pre-juvenil y juvenil con miras a participar en el Clásico Juana Díaz, en Puerto Rico. Un detalle a destacar fue que Jesús Olivares vino desde San Francisco de Macorís sin bicicleta, corriendo con una que le consiguiera el entrenador Figueroa.

Al centro, Jesús German Olivares Marcelino, junto a su compueblano José Rafael Alegría Domínguez (Muñeco) y Eddy Padilla.

Con ciclistas de Moca, La Vega y San Francisco de Macorís, Chuman compite en su primera carrera como novato, una ruta de 32 kilómetros, ida y vuelta a Casa de Alto (Pimentel) en la que obtuvo su primera victoria.

En 1976, como selección nacional Juvenil y en la preselección Superior.

En el Campeonato Internacional Juvenil, en la que participaron México y Puerto Rico, ganó el circuito (70 kilómetros) efectuado en los Jardines del Norte. Ese mismo año estuvo en la preselección para el Campeonato Mundial San Cristóbal, Venezuela, pero no pudo asistir por haber sufrido una aparatosa caída en los entrenamientos efectuado en el Mirador Sur.

Tampoco pudo asistir a la Vuelta a Guatemala, estando en la preselección, por no cumplir con la mayoría de edad, en vista de que las distancias no eran las apropiadas para su estructura anatómica.

En 1978, fue selección nacional para los Campeonatos Panamericanos de Ciclismo que se llevaron a cabo en Santo Domingo. En ese certamen participó en la cuarteta para los 4000 metros persecución por equipos, quedando en los cuartos de finales.

En la II Vuelta Ciclista Internacional al Valle 1978, Olivares Marcelino se ubicó tercero en la clasificación general individual a un segundo del subcampeón de esa justa, el portorriqueño Rafael Torres. El santiaguero Luis Bueno fue el campeón individual.

En los Juegos Deportivos Militares se distinguió en la persecución individual, en la por equipos, y en los 100 kilómetros contrarreloj por equipos, sumando un estimado 30 medallas.

En 1977, fue miembro fundador de la Asociación de Ciclismo de la Provincia Duarte (ASOCIPRODU), que incluyes las ciudades de San Francisco, Pimentel, Las Guáranas.

En 1979, participó en el Clásico de Pista de Jamaica en el que obtuvo el segundo, cuarto y quinto puesto. Este evento era a modo de fogueo para los Juegos Deportivos Panamericanos efectuados en Puerto Rico, ese mismo año.

Ese mismo año, la selección nacional participo en la Vuelta a Costa Rica donde obtuvo una gran experiencia con los demás competidores centroamericanos y sudamericanos.

En los Juegos Nacionales San Francisco 1979, obtuvo cinco medallas, tres de oro y dos de plata.

En 1980, Jesús Olivares participa en el Tour de Puerto Rico,

En 1981, Chuman Olivares realiza una de sus grandes actuaciones en el Clásico Internacional de Haití, prueba de cuatro etapas, en la que se ubicó en el tercer puesto individual, ante los participantes de Gales (Inglaterra), Jamaica, Barbados, Costa Rica. En esa ocasión, la selección dominicana, representada por la cuarteta de San Francisco de Macorís, resultó subcampeona. Previo a este evento, conquistaron el Clásico Juan Pablo Duarte, en San Pedro de Macorís. Olivares se adjudicó la segunda posición individual detrás del también dominicano Juan Luis Rodríguez

Uno de sus principales logros fue obtenido recientemente con su exaltación al Salón de la Fama del Deportes de la Región Nordeste del país, compuesta por cinco provincias.

Como ciclista militar actuó en los años 1977, 78, 79, 80 y 1981, como miembro de la Marina de Guerra (MdG), desempeñándose como capitán del equipo de ciclismo.

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Manolín Fernández (Pestañita): Fue una estrella de los ochenta (80s)

El residente en el populoso sector de Los Mina formó parte de la selección nacional que compitió en los Juegos Centroamericanos y del Caribe de Cuba. En la gráfica figura a la izquierda junto al mocano Manuel Hernández (Júsimo), y los capitalinos Enrique Reyes (El Brujo) y Virgilio de Jesús Genao (Vilo). Eladio Núñez Deschamps, fungió de entrenador.

Por Ramón Martín Olivo.-

SANTO DOMINGO, Distrito Nacional, Republica Dominicana.- Eran los inicios de los años ´80s –época de esplendor de la categoría turismera— cuando en el club San Lázaro llegó con su bicicleta híbrida (gomones y cambios), el que sería la nueva estrella de los turismeros. 

Manolín Mercedes Fernández, luego de transformar su Peugeot roja en “turismera” se convirtió en el jefe de fila de los corredores lazareños; en ese entonces, Virgilio de Jesús Genao (El Vilo) y Luis de Jesús (Luis El Loco) eran los más fuertes con la bicicleta de “cajecambio” y timón mariposa. 

Pero Fernández, mejor conocido como Pestañitas, rompió con el “eje” establecido por los corredores de la escudería que dominaba todos los lugares en dicha modalidad: El Club Radhamés Núñez. 

Manolín se caracterizó por ser un corredor muy disciplinado y organizado, aspectos que –según una entrevista realizada por el decano de la crónica ciclística Leo Corporán, en 1982—lo “pusieron en la ruta de los triunfadores”. 

El ciclista barahonero también se impuso en la modalidad superior, en la que dejó escritas innumerables hazañas como corredor senior. 

Y, en los Juegos Deportivos Militares, militando en la escuadra roja de la Fuerza Aérea Dominicana, puso en alto el nombre dicha institución castrense. 

Sus inicios y futuro 

Manolín Fernández nos señala que se inició en las lides ciclísticas porque sus amigos –entre ellos, quien suscribe—vieron condiciones en él, cosa que le indujeron a integrarse en el club de la barriada de Jobo Bonito. 

Recuerda que en aquel entonces, su madre doña Margarita Gómez lo apoyó mucho y su progenitor, Manuel Fernández le compró aquella legendaria bicicleta (Peugeot) con la que le hizo la vida imposible a los turismeros rivales. 

Pestañita Fernández fue campeón de los Quintos Juegos Deportivos Nacionales realizados en su pueblo natal, Barahona, y logró además la corona de un Campeonato Nacional Turismero y un Campeonato Juvenil realizado en la ciudad de La Vega. 

En cuanto a los juegos provinciales, Fernández acaparó dos etapas de las tres pactadas, y señala que no ganó el primer tramo por haber sufrido un pinchazo en la goma delantera. 

En 1981, fue campeón distrital de la “turismera” y obtuvo la corona de la categoría superior del Distrito Nacional y subcampeón en una pre-vuelta organizada por la Asociación de Ciclismo del Distrito Nacional (ASOCIDISNA). 

Ese mismo año (1981) Fernández fue seleccionado por la Asociación de Cronistas Deportivos como el mejor atleta dominicano en el deporte de las bielas humanas. 

En sus tiempos de corredor senior, Manolín se codeó con luminarias de la talla de Víctor Abreu y Juan Luis Rodríguez, venciéndolos a ambos en la quinta etapa de una Vuelta Independencia Nacional (Puerto Plata) donde los relegó a la segunda y tercera posición, respectivamente. 

Agradece a Arturo Rosario (El Pirata) y a Miguel Ovalles (Miguelo) 

Sobre todos los triunfos obtenidos en su trayectoria como penalista, Manolín Fernández da mucho crédito a los entrenadores Arturo –El Pirata—Rosario, quien lo catapultó al estrellato, así como al entrenador de la FAD, Miguelo Ovalles, quien dio los toque finales a sus magníficas dotes. 

HISTORIAL DEPORTIVO 

El único en la historia del ciclismo en recibir dos premios del Ciclista del Año, por la Asociación de Cronistas Deportivos de Santo Domingo (ACD). Fernández se llevó los trofeos de Mejor Turismero y Mejor Ciclista Superior. 

Otros triunfos: 

1.- Campeón Nacional Turismeros del 1981. 

2.- Campeón de los V Juegos Nacionales de Barahona 1981. 

3.- Medalla de oro en los VI Juegos Nacionales. 

4.- Medalla de plata en los VII Juegos Nacionales. 

5.- Campeón de un clásico internacional de Haití en 1982. 

6.- Campeón de la quinta etapa de la IV Vuelta Independencia 1982. 

7.- Segundo lugar de la sexta etapa de la VII Vuelta Ind. 

8.- Campeón de los VII Juegos Militares de ruta y pista (cuatro medallas de oro). 

9.- Campeón del Primer Clásico a nivel nacional de La Romana del 1981. 

10.- Ganador de un campeonato a nivel nacional en La Vega 1981. 

11.- Selección nacional a la Vuelta a Jamaica, Puerto Rico y Venezuela. Y la Vuelta Independencia 1981-1986. 

12.- Campeón del aniversario de San Lázaro 1980. 

13.- Campeón del aniversario del Mauricio Báez 1980. 

14.- Campeón del aniversario del Mauricio Báez 1981. 

15.- Campeón del aniversario de San Lázaro 1981. 

16.- Campeón del aniversario de San Lázaro 1982. 

17.- Campeón del aniversario San Carlos 1981. 

18.- Campeón del aniversario San Carlos 1982. 

19.- Campeón del aniversario San Carlos 1983. 

20.- Campeón del Distrito Nacional Turismero 1981. 

21.- Campeón de la Pre Vuelta de la Asocidisna 1982. 

22.- Segundo lugar en la tercera etapa de la III Vuelta Internacional al Valle 1983. 

23.- Campeón de los Juegos Militares de Ruta 1984. 

24.- Campeón de los Juegos Militares de Pista 1984. 

25.- Segundo lugar de la cuarta etapa de la Vuelta Independencia 1985. 

26.- Campeón de los Juegos Militares de Ruta 1986. 

27.- Selección nacional a la Vuelta a Puerto Rico 1982. 

28.- Segundo lugar en una de las etapas y campeón de la meta volantes de la Vuelta a Puerto Rico 1983. 

29.- Sexto lugar en la clasificación general de la VI Vuelta Independencia (R. Martín Olivo/De Ciclismo y Más). 

PIE DE FOTO: 

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José A. Genao Guzmán (El Chino) ponderación de Ramón Martín Olivo

LOGROS MÁS IMPORTANTES: 

-- Seis medallas de plata en los Campeonatos Panamericanos de Ciclismo Máster Santo Domingo 2009. 

-- Participación en los Campeonatos Mundiales de Ciclismo Venezuela 1978. 

-- Participación III Campeonatos Panamericanos de Ciclismo 1978. 

-- Sub campeón de Metas Volantes de la Vuelta Máster a Colombia. 

-- Campeón Nacional Categoría Turismera 1975. 

-- Campeón Nacional Categoría Turismera 1976. 

-- Campeón Nacional Juvenil 1976 

-- Campeón Nacional Juvenil de Pista y Ruta 1977. 

-- Primeros lugares Máster en Clásicos y Grand Prix de Miami. 

HISTORIAL DEPORTIVOS: 

La primera vez que vi competir a José Alberto Genao fue en 1976, dos años después de disputados los XII Juegos Deportivos Centroamericanos y del Caribe Santo Domingo 1974. En esa ocasión, específicamente cuando la tarde arropaba la noche, en el Velódromo Olímpico Juan Pablo Duarte sólo se escuchaba un clamor, ya que el vecino de Villa Juana disputaba la prueba de velocidad juvenil, una de las más excitantes en esta modalidad. 

Más tarde, en 1978, cuando se escenificaron los XIII Campeonatos Panamericanos de Ciclismo de Ruta y Pista en República Dominicana, El Chino Genao era uno de los favoritos de la afición criolla para la prueba reina: los 200 metros velocidad; y aunque no obtuvo medalla, fue considerado por varios técnicos de las delegaciones extranjeras participantes como un corredor con futuro en ese menester de los fuertes y duros demarrajes. (Ver periódicos). 

José Genao nació el -- de ---- de 195--. Sus padres son José Nicolás Genao y María Agripina Guzmán. 

Se inicio en 1975 en el club Leo Franco, en la categoría turismera, motivado por los XII Juegos Centroamericanos y del Caribe. Es memorable su primera participación con la bicicleta de tres cambios, ya que se llevó las palmas en aquel circuito cerrado de esos tantos que se efectuaban cada domingo en diferentes barrios de la capital. 

En 1976, luego de ganar el campeonato turismero, pasa a la división juvenil en la que también se granjeó los títulos de campeón distrital y nacional, siendo considerado por la Asociación de Cronistas Deportivos de Santo Domingo (ACD) como ciclista más destacado. 

En 1977, Genao resulta campeón nacional de pista y ruta corriendo para el Club Mauricio Báez, en el que es considerado uno de los grandes ases de esa institución deportiva, cultural y comunitaria. Ese año es catalogado como el Mejor Ciclista por la ACD. 

En esa temporada, Genao forma parte de la selección nacional que accionó en los Campeonatos Mundiales de Ciclismo de San Cristóbal (Venezuela) donde tiene la oportunidad de conocer al legendario ciclista belga Eddy –El Caníbal—Merckx. 

En ese magno evento desfila junto a Fátimo Reyes y el también destacado entrenador cibaeño Reynaldo –Jorgito—Villalona (ver galerías de fotos). 

En 1978, El Chino Genao integra la selección de pista de los Campeonatos Panamericanos de Ciclismo efectuados en el país. En aquella oportunidad llegó a octavo de finales, impresionando a los entrenadores foráneos que --reconociendo el poco tiempo del ciclismo dominicano en eso de la pista peralteada (ver copias de periódicos)-- veían en Genao “un ciclista con mucho futuro”. 

En la Primera Vuelta Ciclista Internacional al Valle de Cibao, Genao, aprovechando sus dotes demarradoras, se clasificó tercero en las metas volantes. Pero en la segunda versión de la ronda cibaeña la suerte le desfavoreció tras sufrir un accidente en la última etapa. 

En 1981, formando parte de la Marina de Guerra, gana varias medallas como atleta militar, destacándose en los 4000 metros persecución por equipos, y fue medallista de bronce en el kilómetro a tres (velocidad olímpica). Ese mismo año emigra hacia los Estados Unidos. 

Reaparece en 1990 como corredor Elite en la escuadra capitalina RAAMAL con el cual obtuvo la medalla de oro por equipo en 1993. 

El pasado año (2009), logra seis medallas de plata en los Campeonatos Panamericanos Máster. Genao fue subcampeón en la prueba contrarreloj por carretera de la master 50, y se anotó cinco preseas plateadas más en la persecución por equipo, formando cuarteta con Romanosky Medina, José Frías y Raymond Hernández. 

También descolló en el kilómetro individual. 

Posee los títulos de campeón en su categoría del Triple Cien Master, Clásico Casa de España, varias etapas de la Copa Master Distrital Licimadi, entre otras pruebas de importancia y significado en el país, Colombia, Costa Rica, Estados Unidos y Europa. 

MÁS PARTICIPACIONES INTERNACIONALES 

-- Circuitos y Criterium en Miami, Florida. Campeón Master 40 

-- Vuelta Master a Colombia 

-- Vuelta a Costa Rica 

-- Clásico Coquí Dorado, Cayei, Puerto Rico 

En tal sentido, creo que José Alberto Genao (El Chino), un gran atleta dominicano que también ha tenido un digno comportamiento como ciudadano, merece estar formando parte de las Viejas Glorias del Deporte Dominicano, renglón incluido en el oportuno Programa de Apoyo a los Atletas de Alto Rendimiento, Nuevos Valores e Inmortales (PARNI) que los gobiernos del Honorable Presidente doctor Leonel Fernández Reyna han implementado y sostenido a través de su Ministro de Deportes, licenciado Felipe –Jay—Payano, y del Vice-Ministro Junior Arias Noboa. 

Lic. Ramón Martín Antonio Olivo 

Cédula: 001-0684053-1 

Miembro ACD

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Víctor Daniel Feliz Arias (Furgón Primero) viene superando los contratiempos por no "aparentar" la edad que en realidad tiene

Víctor Daniel Feliz Arias (derecha), junto a José Alberto Genao (Chino) y Julio Cesar Herrera (Julio Katana), corriendo para el Club Deportivo y Cultural Fénix, se adjudicaron los principales premios de un Clásico Nacional Casa de España.

SANTO DOMINGO, República Dominicana.- Corría el año 1979, cuando el señor Víctor Daniel Feliz entró a formar parte de la Marina de Guerra como pedalista. En su primer evento, un ida y vuelta Santo Domingo (obelisco del Malecón)-Bani-Santo Domingo, faltando un kilómetro para llegar solo a la meta, el coronel de ese entonces le alcanzó, lo mando a parar y le sentó a un lado de la Avenida 30 de Mayo, impidiéndole terminar la carrera porque el entrenador de la Fuerza Aérea Dominicana había hecho denuncia a los jueces de que Feliz no tenía la edad para competir en los Juegos Deportivos Militares. 

Varios lustros después, en los eventos de la Liga de Ciclismo del Distrito Nacional (LICIMADI), el ciclista que obtuvo el segundo lugar, quiso quitarle el trofeo de primer lugar a Víctor Daniel Feliz, en virtud --según el--, de que Feliz no tenía la edad. 

Feliz Arias se vio precisado a ir a su vehículo para buscar su cédula de identidad para demostrar que estaba dentro de la categoría de los 40 años. Fue entonces que John Figueroa Medrano (E.P.D.) accedió a que se le entregara el trofeo de primer lugar al también conocido como Furgón I. 

Corriendo en Curazao, en el año 2000, en el Clásico de Curazao, corriendo como máster 40, se le impidió correr en dicha categoría, alegando de que los jueces no creían que el tenía la edad para correr dentro de esa división, viéndose obligado a competir en una categoría más joven, quedando al final en la posición de Sub-campeón. 

En esta ocasión, después de finalizar la jornada, Daniel Feliz fue al hotel a buscar su pasaporte para probar que él podía correr en la categoría para mayores de 40 años, sin embargo, demostró en una categoría más sus condiciones de atleta. 

En 1998, bajo el patrocinio y organización de la tienda de bicicletas Aro & Pedal, se efectuó en la República Dominicana un triatlón, exigente justa que combina la natación, ciclismo y atletismo, y en la que Daniel Feliz se alzó con la victoria en la división máster 40. 

Sin embargo, para que se le entregase el trofeo, el mayor de los dos Furgones del AGROCUDEGUA tuvo que mostrar su acta de nacimiento y su cédula de identidad y electoral porque el atleta que quedó en segundo lugar protestó, ya que para este Daniel no tenía la edad. 

Víctor Daniel Feliz Arias (vestido del amarillo de la Policía Nacional) corriendo un Clásico Nacional Aniversario Fénix.

En el circuito del Autódromo Las Américas, en el 1999, Juan Luis Rodríguez Fernández y Víctor Daniel Feliz llegaron cabeza con cabeza a la meta. Los jueces le entregaron el trofeo del primer lugar al entonces gran dirigente y empresario ciclístico. 

Sobre ese particular, Feliz Arias impugnó la competencia, pues entendía que él había cruzado primero la raya de sentencia. 

Gracias a un video grabado por un fanatico se pudo comprobar que efectivamente, por un pelo, Victor Daniel Feliz Arias cruzo primero la meta. Luego de la comprobación, los miembros del Colegio Dominicano de Jueces de Ciclismo (CODOJUCI) le entregaron el trofeo al señor Feliz Arias. 

De igual forma sucedió en el Clásico Carib-ALICO con el no menos destacado esprinter José Alberto Genao (Chino). La llegada fue muy cerrada, pero los jueces decidieron entregar el premio a Genao. 

Nueva vez las imágenes estáticas o grabadas demostraron que “valen por mil palabras” y fue entonces cuando una fotografía tomada por el cronista deportivo Ramón Martín Olivo hizo valer que el ahora oficial de la Policía Nacional se había adjudicado la victoria. 

El propio Chino Genao entregó el premio a Daniel Feliz reconociendo que había ganado la carrera. 

En 2007, corriendo en una puntuable Licimadi, sucedió lo mismo. En la primera competencia alcanzó la segunda posición pero fue nueva vez impugnado porque supuestamente no tenía la edad para competir dentro de la esa categoría. 

Es que Víctor Daniel Feliz Arias parece que los anos no pasa por su rostro y mucho menos por su cuerpo el cual mantiene en buena forma con una excelente rutina de entrenamiento y una rígida dieta. (deciclismoymas.blogspot.com)

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Abercio Arturo Rosario (El Pirata): Ponderación de Ramón M. Olivo, miembro de la Asociación de Cronistas Deportivos de S. D. (ACD)

Arturo Rosario (El Pirata) subió a lo más alto del podio de la Vuelta Ciclista Internacional a Puerto Rico 1975.

Por Ramón Martín Olivo.-

Principales triunfos y actuaciones de Arturo Rosario (El Pirata):

Arturo Rosario (El Pirata) luce orgulloso su trofeo de ganador de etapa de la Vuelta a Puerto Rico 1975.

- Campeón de la Vuelta Ciclista Internacional a Puerto Rico 1975.

- Ganador de la quinta y sexta etapas de la Vuelta a Puerto Rico 1975, en el que participaron cuartetas de Francia, Bélgica, Guadalupe, Martinica, España, Brasil, así como doces equipos puertorriqueños.

- Participante en los XII Juegos DeportivosCentroamericanos y del Caribe Santo Domingo 1974.

Pi Nunez y John Figueroa Medrano dirigieron la cuarteta dominicana en la Vuelta Ciclista a Puerto Rico.

Abecio Arturo Rosario (El Pirata) supera al esprint a su companero de escapada en la Vuelta a Puerto Rico 1975.

Biografía: 

Abercio Arturo Rosario, mejor conocido como El Pirata, nació el 22 de octubre del 1954, en La Bomba de Cenoví, ahora Distrito Municipal de San Francisco de Macorís.

Rosario, hijo de madre soltera, y luego de trabajardesde muy temprana edad en las fincas de arroz, se trasladó a Santo Domingo, ciudad capital, en 1968, dondelaboró en varios colmados.

Luego pasó a trabajar como mensajero en bicicletaen farmacias y algunas mueblerías del Distrito Nacional.

Aprovechando que tenía su bicicleta para labores de mensajero, también la utilizaba para recrearse y pasear, realizando viajes de “maroteos” a distintos lugares.

Pero la chispa de competición se le encendió cuando se retaba con compañeros y homólogos de la mensajería en los inevitables retos que se hacían de “esquina a esquina” en los barrios donde residía, ganándoles a los que se les enfrentaban.

En tal sentido, viendo que tenía un talento nato para competir en bicicleta, El Pirata Rosario se decide a incursionar y a dedicarse al ciclismo como deportista en 1971, compitiendo de inmediato en la en categoría superior. 

· Cuarto lugar en la Primera Vuelta Internacional San Lázaro 1973.

· Ganador de algunas prueba que servían de eliminaría para participar en los XII Juegos Centroamericano y el Caribe 1974. 

· Campeón Clásico de Montaña 1974, con llegada en Jarabacoa.

· Tercero en el Campeonato Puntuable de 1974.

· Selección nacional en el Primer Campeonato Panamericano de Ciclismo Cali-Colombia 1974.

· Ganador de varios eventos nacionales y selección nacional por varios años.

Manuel Sanchez, mejor conocido como Careguardia, figura junto a Arturo Rosario (El Pirata).

· Participante en los Segundos Campeonatos Panamericanos de Ciclismo, disputados en El Táchira, Venezuela 1976.

· Ganador de muchas pruebas más a nivel nacional.

· Realización de varios cursos para este deporte. 

Arturo Rosario (El Pirata), extrema derecha, junto a Pedro Jimenez, extrema izquierda, dirigió el equipo de ciclismo del Distrito Nacional para los Juegos Deportivos Nacionales Moca 1985.

Desde 1982 se dedica a dirigir: 

· Entrenador de la fuerza aérea dominicana. 

· Entrenador de pista del círculo deportivo militar.

· Monitor de la secretaria de estado de Deporte por varios años. 

· Creador del Club Ciclismo Los Piratas.

· Entrenador del Distrito Nacional para varios eventos y juegos nacionales en representación del distrito.

· Entrenador nacional para la Vuelta Ciclista Internacional a Costa Rica 1984. 

· Para el Campeonatos Panamericanos Juvenil México.

· Tres veces entrenador de la selección nacional para los Texaco Games en Barbado entre otros.

· Panamericano de ciclismo juvenil en Colorado Spring 1991 USA. 

· Por varios años dirigente clubístico de la asociación del Distrito Nacional.

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Virgilio Batista y su semblanza de la cubana Joanka González Pérez

Por Virgilio Batista.- 

Que ¿qué pienso? Pues en Yoanka. 

¡¡Noooo!!. Jamás corazón. Cómo puedo olvidar esa forma de andar en bici? Donde quiera que te encuentres no estés celosa. Nunca te olvidaré. 

Estás entre las primeras en mi lista de pura sangre del ciclismo. Si de Daniela no olvido su sonrisa, quiero que sepas que jamás y tampoco olvidaré cómo montas la bicicleta. Nadie pone a flotar el “caballito de acero” como tú lo hacías. 

No hago cumplidos si te digo que eres la mujer más bella andando en bici que he conocido. Eres Yoanka González Pérez, la cubana de Villa Clara, mi provincia favorita, campeona olímpica de Scratch 2004 en Atenas y la medalla de plata olímpica en la prueba por puntos en Pekín 2008. 

Nunca olvido cuando llegué a Cuba todo novato como entrenador de mi selección de tres dominicanas en 1994 y tú te lucías como toda una reina aunque eras juvenil, como todo un portento del futuro en el ciclismo cubano, pero lo que más aprecié de ti fue tu sencillez y como nos invitabas a hablar y compartir contigo sin ningún gesto que proyectara lo grande que te veíamos y nos animabas diciendo: "Anda, mira al frente; yo no soy tan alta. Es cuestión de entrenar; vamos a entrenar, vengan conmigo". 

Besos muchos para ti; no podías sonreír como Daniela, pero nadie puede andar en bici como tú lo hacías, con razón llegaste a ser una de las grandes reinas del ciclismo latinoamericano.

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Charly Gaul: Un ciclista al que le gustaba correr con mal tiempo

De Ciclismo & Más reproduce este artículo, en vista de los días de lluvia que han afectado desde hace días los entrenamientos de algunos ciclistas.

Por Juan Carlos Álvarez.-
GALICIA, España.- El otro día, leyendo un artículo de la Voz de Galicia, hablaba de un ciclista Charlie Gaul, el cual se crecía cuando las condiciones meteorológicas eran adversas. Me parece interesante para los que nos gustan las historias épicas de ciclismo:

Charly Gaul no era un ciclista al uso. A diferencia de la mayoría disfrutaba con la lluvia y el frío, tradicionales enemigos de la bicicleta. Cuando peores eran las condiciones y la mayoría del pelotón torcía el gesto este menudo luxemburgués nacido en 1932 sacaba lo mejor de sí mismo. Nunca fue un corredor que conectase especialmente con el público por lo distante de su carácter: serio, introvertido, desagradable incluso, con pocos amigos en la profesión. Pero fue un escalador fabuloso, de los mejores de la historia, con un arrojo que le hacía único.

“Es un asesino”, llegó de decir de él Rafhael Geminiani, uno de sus coetáneos, de los que sufrían su mayor cadencia de pedaleo, el particular “molinillo” que imponía cuando las carreteras apuntaban al cielo y Gaul no ahorraba esfuerzos en busca de la gloria.

Se le resistieron los grandes triunfos en un tiempo de ciclistas excepcionales, cargados de ambición, capaces de moverse en diferentes terrenos y de convertir un día cualquiera en una escabechina. Los cincuenta eran los años de Louisont Bobet, de Jacques Anquetil, de Federico Martín Bahamontes. Charly Gaul parecía un peldaño por debajo de ellos. Ganaba etapas, pero sus opciones en la general casi siempre se derrumbaban por sus desfallecimientos, casi siempre en días calurosos.

Charly Gaul ascendiendo el Monte Bodone, en el Giro de Italia 1956.

Todo eso cambió en el Giro de 1956, en la penúltima etapa que unía Merano con el Monte Bondone, después de 242 kilómetros por los Dolomitas. Había hecho calor durante casi toda la carrera. Pero aquel sábado, 8 de junio, llovía de forma intensa en la salida y hacía mucho frío. Cuatro puertos esperaban a los ciclistas y las previsiones eran horribles. Charly Gaul no tenía opción alguna de cara a la general. Marchaba en el puesto 24 a más de dieciséis minutos de Fornara que partía vestido de rosa con Maule como principal amenaza. Los ciclistas se tomaron con calma el arranque de la jornada y no tardó en comenzar a granizar sobre ellos. En el segundo puerto del día Maule, el segundo de la general, se hundió por completo con lo que el triunfo ya parecía en manos de Fornara que controlaba la carrera con su equipo. Gaul y Bahamontes se marchan del grupo en el Brocon, el penúltimo puerto del día. Comienza a nevar ligeramente y el frío empieza a ser insoportable. Hay corredores que se paran en los bares a tomar un coñac para entrar en calor o incluso Galdeano, compañero de Bahamontes, entró a pedir auxilio en la casa de un vecino y comer un plato caliente de sopa. Charly Gaul coronó el puerto por delante del toledano y se lanzó a lo que parecía un descenso casi suicida aunque después reconocería que apenas podía frenar porque en aquel momento ya no sentía los dedos de las manos. En esa bajada hacia Trento Bahamontes se cae de forma violenta y acaba el día en un hospital cercano donde el diagnóstico de los médicos resulta concluyente: "agotamiento absoluto". Estuvo varios días hospitalizado.

El día no dejaba de empeorar. Los favoritos seguían reventando. Unos se iban al suelo, otros abandonaban incapaces de dar otra pedalada. Cada vez nevaba más y hacía más frío. Gaul se quedó solo en cabeza al paso por Trento. Le faltaba ascender el Bondone donde un infierno aún peor aguardaba a los ciclistas. Un manto blanco lo cubría casi todo y se registraban temperaturas de varios grados bajo cero.

Las diferencias empezaban a ser abismales y por primera vez al luxemburgués le comunican que puede ganar el Giro de Italia, que sus rivales no pueden con aquel frío. Gaul aprieta los dientes, pero a falta de siete kilómetros sufre un importante desfallecimiento. Baja el ritmo, trata de coger algo de temperatura con la bebida caliente, resiste. Por detrás Fornara, el líder, se baja de la bicicleta. Parece un espectro. Unos kilómetros por delante Gaul, después de nueve interminables horas sobre la bicicleta, entra en la meta medio inconsciente, desnortado, sin saber dónde está, incapaz de recordar casi nada de la ascensión a Bondone. Se lo llevan en brazos hacia un lugar donde pueda tomar un chocolate caliente y recuperar algo de temperatura. Acaba de ganar su primera gran vuelta, nace el mito del "Ángel de la lluvia". Fantini llega a ocho minutos, Magni a más de doce con lo que Gaul se convierte en líder con más de tres minutos sobre el segundo. Tras ellos, un rosario de corredores que parecen regresar de alguna guerra. La mitad del pelotón se retiró el día que cambió la vida de Gaul.

Gaul, tras terminar la etapa de Bondone.

La heroica jornada del Bondone comenzó a construir una leyenda que vivió su segundo gran episodio en el Tour de Francia de 1958 en otro día de lluvia y viento. "Levántate soldado, hoy es tu día" le dijo su masajista aquella mañana tras despertarle en Briançon. Marchaba sexto en una general que dominaba el francés Geminiani y aunque había vivido días extraordinarios en aquella edición, como la victoria en la cronoescalada del Mont Ventoux en la que superó a Bahamontes, parecía casi descartado. Dieciséis minutos le separaban del amarillo, una eternidad, pero le alimentaba aquella lluvia. A Gaul le movía la ambición y la sed de venganza. Odiaba profundamente al francés Bobet desde que un año antes le traicionó en el Giro de Italia impidiéndole lograr su segunda “maglia” rosa consecutiva. El luxemburgués Bobet aprovechó para atacar y robarle el tiempo necesario para ganar aquella ronda. "Le voy a abrir el vientre" gritaba en la meta el luxemburgués preso de un ataque de ira. Por eso aquella mañana lluviosa y fría de Briançon el pequeño y fibroso Charly Gaul se dirigió a Bobet en la línea de salida y le lanzó un terrible desafío: "¿Está usted preparado señor Bobet? Le voy a dar una oportunidad y le aviso de dónde voy a atacar. Será en la subida a Luitel. ¿Quiere ganar el Tour más que yo? Pues creo que ya sabe todo lo que necesita".

Gaul cumplió su palabra. Bajo un aguacero constante el pelotón pasó Lautaret y comenzó a ascender Luitel. El luxemburgués miró a Bahamontes, uno de los tipos con los que mejor conectaba, y le hizo una pregunta: "¿Vamos?". Y allá se fueron. El toledano apenas resistió unas pocas rampas. Gaul estaba en otra dimensión. Crecía bajo aquella cortina de agua y en la cima ya coronó con un minuto sobre el español y cuatro sobre el resto de favoritos. No desistió, ni lanzó una mirada atrás, ni pensó en reservar algo. Tiró como un desesperado. Pasó el puerto de Porte –donde la lluvia ya era granizo que golpeaba con fuerza su espalda–, el de Cucheron y Granier antes de lanzarse a la meta de Aix-Les-Bains donde llegó con 12 minutos de ventaja sobre Geminiani -que acusó a sus compañeros franceses de haberle traicionado-, 19 sobre Bobet y 23 sobre Anquetil y Bahamontes. No se vistió ese día de amarillo pero se quedó a solo un minuto del líder, el italiano Favero. Dos días después, en la contrarreloj de Dijon culminó su gran obra.

Gaul añadió otro Giro a su palmarés aunque esta vez no tuvo necesidad de aliarse con el frío. Luego desapareció. Vivió como un ermitaño en una cabaña en las Ardenas alejado del mundo y fomentando la leyenda sobre su carácter sombrío. Tardó más de veinte años en abandonar su reclusión y lo hizo poco después de conocer a la que sería su tercera esposa. Apareció en el Tour de repente para enamorarse de Marco Pantani, de su forma de correr. Entonces se decidió a comprar una televisión, solo para ver en julio el Tour de Francia y añorar los días de frío y lluvia.

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Virgilio de Jesús Genao del Rosario (Vilo) dice merece estar en Salón de la Fama del Deporte Dominicano; forma parte del PARNI

SANTO DOMINGO, República Dominicana.- El veterano pedalista Virgilio de Jesús Genao del Rosario, mejor conocido como Vilo, no está conforme con formar parte de las Viejas Glorias del PARNI, el otrora destacado campeón “turismero”, quiere y gestiona su exaltación al Salón de la Fama del Deporte Dominicano.

De Jesús Genao dice contar con el palmarés para ser llevado al nicho del Pabellón de la Fama, en tal sentido nos envía una lista de sus éxitos y de los entrenadores y técnicos que lo manejaron.

Palmarés de Virgilio de Jesús Genao del Rosario:

1. Campeón de Bicicross.

2. Campeón de Turismero Pista y Ruta.

3. Campeón Juvenil en 1977.

4. Participó en los Campeonatos Panamericanos de Ciclismo Juvenil en San Cristóbal, Venezuela.

5. Vuelta Independencia Nacional 1979 (4to. lugar en una etapa).

6. Campeón Nacional de Ruta 1980.

7. Participó en el Clásico Coamo, Puerto Rico (1981), siendo campeón de metas volantes.

8. Vuelta Aragua (Venezuela) 1982. Segundo lugar metas volantes.

9. Vuelta Independencia Nacional 1982, Octavo lugar individual y cuarto lugar por equipo con el Club Mauricio Báez. En esa ronda patriótica compartió el título de campeón de regularidad con el vegano Apolinar Hernández, ambos con 20 puntos.

10. Vuelta Ciclista al Valle del Cibao 1982. Campeón por equipos formando parte del Círculo Deportivo Militar FF.AA. y P.N. (CDM).

11. Selección del Círculo Deportivo Militar FF.AA. y P.N.

12. Mejor Atleta del Año 1986, de los Juegos Deportivos Militares, formando parte de la Policía Nacional.

13. Selección Nacional Centroamericanos en Pista 1986, Santiago.

14. Vuelta Independencia Nacional 1987, cuarto lugar Metas Volantes.

15. Juegos Deportivos Nacionales de Barahona 1986, dos medallas de oro.

16. Ganador de 28 medallas en los Juegos Deportivos Militares.

17. Conquista 90 medallas y 58 trofeos.

18. Selección Nacional por más de ocho años.

Los 21 entrenadores del Vilo

Virgilio de Jesús Genao del Rosario (Vilo) es uno de los pocos ciclistas élites que ha sido manejado por una gran cantidad de técnicos y preparadores, en su caso cuenta con la friolera de veintiún (21) entrenadores entre los años 70s, 80s y 90s. Estos fueron los siguientes:

1. José Polanco (Josecito)

2. Pedro María Jiménez (Bonó) en la Policía Nacional.

3. John Figueroa Medrano.

4. Eladio Núñez Deschamps.

5. Juan Luis Rodríguez Fernández.

6. Luis López Suárez.

7. Andrés Miguel Pérez (Miguelón).

8. David Ferreira.

9. Luis Duque.

10. Reinson Giovannil Féliz Arias (P.N.)

11. José Cabral (Cachá).

12. Arturo Rosario (El Pirata).

13. Ángel Lantigua R. (El Boricua)

14. Santiago Ramón Castillo (Castillo).

15. Guillermo Veloz (P.N.)

16. Rubén Castillo (El Rubio).

17. Felipe Marte (El Tío).

18. Bolívar Valenzuela Tineo

19. René Arias

20. Vero Antonio Moreno

21. Juan Antonio Then (Juan Ten) P.N.

Virgilio de Jesús campeón nacional ruta; La Vega por equipos 1980

SANTO DOMINGO, República Dominicana.- Virgilio Genao, del Distrito Nacional, se coronó ayer campeón nacional de ciclismo superior de ruta, mientras la representación de La Vega ganó el primer puesto en la clasificación por equipos.

“Genao acumuló 16 puntos, tras ganar la prueba de ida y vuelta Villas del Mar, celebrada el pasado sábado y también terminó dos veces en quinto lugar, primero en la prueba de Santo Domingo-Baní-Santo Domingo, y en el circuito cerrado efectuado ayer.

“El circuito cerrado se celebró en el sector Villa Juana, recorriendo las calles Virgil Díaz, Paraguay, Manuel Ubaldo Gómez y Francisco Villaespesa.

“Los pedalistas veganos ocuparon los tres primeros lugares en esa prueba, con Alberto Fernández, Plinio Gómez y Julio Rodríguez, respectivamente.

“El cuarto puesto correspondió a Ambiorix Rodríguez, de Santiago, y el quinto para Virgilio Genao, de la capital.

“En esta competencia, el vegano Plinio Gómez sacó una considerada ventaja, pero su entrenador Luis López Suárez, le ordenó esperara a sus compañeros Alberto Fernández y Julio Rodríguez, creyendo que de ganar Fernández, obtendrían el primer lugar individual.

“La comisión técnica del Colegio de Jueces y Árbitros sancionó al entrenador de La Vega por detener al atleta Gómez.

“El VI Campeonato Superior Nacional de Ciclismo se celebró los días 24, 25 y 26. El primer lugar donde compitieron los ciclistas fue en el tramo Santo Domingo-Baní-Santo Domingo, el primer lugar de esta prueba se lo adjudicó Ambiorix Rodríguez.

“La segunda competencia fue efectuada en la avenida Mirador Sur, consistió en los 70 kilómetros contra reloj por equipos, el primer puesto fue para la representación de la capital, el segundo para La Vega y la tercera posición para los representantes de Santiago.

“El sábado en la tarde, los pedalistas cubrieron la ruta Santo Domingo-Villas del Mar-Santo Domingo. El triunfador fue Virgilio Genao, de la escuadra capitaleña.

El VI Campeonato Nacional de Ciclismo Superior de Ruta es la última actividad del calendario de la Federación Dominicana de Ciclismo, para el año 1980, según expresó Ramón de Jesús Vidal, presidente del organismo.

“Vidal destacó el auge que ha venido obteniendo el deporte del aro y el pedal en todo el territorio nacional, y como muestra señaló que los atletas de la Ciudad Olímpica de La Vega se han llevado los dos campeonatos de este año, el superior nacional y el Juvenil.

“La tabla general en la clasificación individual quedó de la siguiente manera: Primer lugar: Virgilio Genao, del Distrito Nacional; Alberto Fernández, de La Vega, segundo; Ambiorix Rodríguez, de Santiago, tercero; cuarto, Apolinar Hernández, de La Vega, y quinto Roberto Rosario, también de La Vega.

En la clasificación general por equipos La Vega acumuló 64 puntos, escoltado por el Distrito Nacional, con 40 tantos; Santiago 20; San Cristóbal con 11 y San Francisco de Macorís con 6”. (LISTÍN DIARIO, Lunes 27 de Octubre de 1980, Página 3-A).

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